LINK ECU 専用コネクター
2024/03/27
TOP ONEでは LINK ECU G4X,G4+専用のコネクター＆配線を販売しております。
LINK ECU専用コネクター＆ハーネスを販売しております。
各ECUによってコネクターの数量が異なります。
配線の長さは選択できます。
車両に合わせてご購入ください。
LINK ECU 専用コネクター＆配線
商品名 | 税込み価格（税抜き価格） | 備考 |
|---|---|---|
KTD 0.35LA | １０，１２０円（9,200円） | Aコネクターに対応するコネクター配線付きです 配線の長さは0.35m |
KTD 0.35LAB | １７，３８０円（15,800円） | A、Bコネクターに対応するコネクター配線付きです Bコネクターは26本のみ、下画像を参考にして下さい 配線の長さは0.35m |
KTD 2.0LA | ２２，７７０円（20,700円） | 配線の長さ2.0m（トリガハーネスのみ2.5m） ※トリガー線はシールド付き配線（2芯☓2、3芯☓2、3芯4芯が選択可能） |
KTD 2.0 LAB | ２２，７７０円（20,700円） | 配線の長さ2.0m（トリガハーネスのみ2.5m）
※トリガー線はシールド付き配線（2芯☓2、3芯☓2、3芯4芯が選択可能） Bコネクターは26本のみ、下画像を参考にして下さい |
0.35mの配線が装着されているAタイプのコネクター。
2.0LAはこの配線が2.0ⅿになったもの
コネクターの識別PIN配列です。
2.0LAもピン配列は一緒です。
AとBコネクターがセットになったもの。
どちらとも0.35mの配線が装着されています。
2.0LABは配線が2.0mになったもの
コネクターの識別PIN配列です。
2.0LABもPIN配列は一緒です。
AとBコネクターでは切り欠き部分が異なります。
赤〇部分 切り欠き1つ
AとBコネクターでは切り欠き部分が異なります。
赤〇部分 切り欠き2つ
※画像はイメージ画像です。
※金額、仕様は予告なく変更する場合がございます。
1つしかコネクターがない場合には
Aを使用する
2つコネクターがある場合にはAとBコネクターを使用する
・配線の選択方法
純正ハーネスを使用して、配線加工して接続する場合、割り込み配線を使用して純正ECUを残して使用する場合などは短い0.35mで十分かもしれません。
エンジンハーネスを一から作り直すときは2.0m配線を選択したほうが良いでしょう。
