NISMO 強化6速クロストランスミッション

TOP ONEではNISMO　強化6速クロスミッションを販売しております。

理想的なギア比
スポーツ走行･ドリフト走行を十分に楽しめるように1･2速ギア比を3速に近づけ、6速ギア比を5速に近づけました。また、競技専用のギアは、強度と製作の容易化を重点に設計されており、ギアの静粛性に重要な噛み合い率も少なく、歯の表面研削が粗いため「ヒューヒュー音」が強く日常の使用には使えません。そこで、この点を考慮し、日常の使用にも耐えられる仕様を選択し、ギア比を設定しています。

ギア強度の向上
ギア比変更によるギアの直径アップにより、強度が向上しています。また、ギア比を変更せず、モジュール（ギア諸元）変更によりカウンター・メイン各ギアの歯数を減らし、1歯を大きくすることで強度アップを図りました。歯のねじれ角度を小さくすることで、衝撃トルク入力によるカウンター軸前方向へのスラスト衝撃力を減らし、カウンターリバースギアの端面破損トラブルの対策をしました。

優れた操作フィーリング
NISMO強化クロスミッションは、標準の「FS6R92A」の良さはそのままに、強度とギア比を最適化することで競技のみを考えただけのドグミッションや旧式シンクロ機構のミッションとは比較にならない操作性を実現しています。

S14（SR20DE）,S14,S13への搭載について
S15のスピードメーターは、ABSセンサーから信号を入手しているため、ミッション側にはスピード駆動ギアがありません。そのため、S13、S14ではスピードメーターの表示が不可能でした。NISMO強化クロスミッションは、S13,S14への搭載を考慮し、スピードメーター駆動ギアを装着しています。（載せ替えに必要な部品は生産廃止となっております）

※TOP ONEではS13,S14に6速換装のためのプロペラシャフトの製作も行っております。