S15 シルビア　タービン、EXマニ、アウトレット交換

本日のご紹介は　S15　シルビア　EXマニ、アウトレット、タービン交換のご紹介です。

W様のS15、今回はタービン廻りの排気漏れ、でご入庫されました。

EXマニ、タービンごとごっそりエンジンから取り外します。

ずっしりですね。

腰がやられます。

排気漏れの原因はEXマニの割れ。

典型的な割れですね。

画像は4番。

さらに3番も

裏から見るとほぼ1周割れているのが分かります。

アウトレットにも割れが。

これらの修理は溶接して修理も可能なのですが、ほぼ短い間に同じところから割れが再発します。

なのでEXマニ交換します。

今回使用するのは　S&Aオートクリエイトのエキマニ。

4本の排気管が集合する部分は特にこだわりを持って作られており、かなり気持ちよくタービンを回してくれます。

配管自体も厚いものを使用していますので割れにも強いです。

S&Aのロゴマークがしっかり溶接されていてかっこよい。

アウトレットはHPIの物を使用します。

今回はタービンも交換。

軸ガタを調べていたら、結構なガタが・・・。

もともとメタルフロータービンなので、油圧が無いと少々のガタ（遊び）は有るのですが、ちょっと酷いかな。

オーナー様とご相談の結果新品交換することに。

GT3-RSタービンの新品をもう一度購入して頂きました。

ここまでのパーツは致命的にはなっていないので、中古パーツとして売却すれば、まだ多少の元が取れますからね。

しかり組付けましたよ。

新品を組むのはこちらとしても気持ちが良いものですね。

何とか苦労してEXマニ、タービンをごっそり入れ込みました。

EXマニの存在感がすごいですね。

これでまた気持ちよく回せますよ！！

たくさんお楽しみください。

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