JZX110 クラッチ交換

JZX110のクラッチ交換のご依頼を頂きました。

誠にありがとうございます。

クラッチの操作に違和感が出てきたのでそろそろ交換したいとのこと。

注文していた部品がすべてそろったので、作業に入ります。

まずはエンジンルームから。

エンジンを傾ける際に干渉するインタークーラーなどの配管、ラジエター配管などを対策しておきます。

室内はセンターコンソールのパネルを外して、コントロールレバーをミッションから外しておきます。

こちらは下廻りの画像。

さらっと下廻りを見たら、どこからかオイル漏れを起こしておりますね。

こんな感じ。

エンジンの上と前の方からオイルが流れ出ている感じ。

改めてエンジンルームを見たところカムカバーパッキンとクランクオイルシールカムオイルシールが怪しそうですね。

更には水漏れまで発見。

この夏の時期に水漏れはどんなことになるか容易に想像できますね。

オーナー様にご報告の上、ホースを交換することにしました。

部品を追加で発注です。

ミッションを下ろすこと自他の作業は順調に終わりました。

クラッチディスクの比較。

上が新品、下が使用したいたもの。

溝がほとんど無くなりかけていてますね。もうちょっとは走れますが、いい時に交換したと思いますよ。

こちらはフライホール。

今回はフライホイールを交換する予定はなかったのですが、

この奥でオイルが滴っている跡があるので一度取り外しクランクリアオイルシールを点検ですかね。

オーナー様も交換した記憶はないとのことですのでどちらにしても交換ですね。

 

続きはまた次回。

 

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